GWA的老板Arturo Alonso同时也是美国德克萨斯州的一名设计师，他决定要在这辆鸥翼车型上添加一些零部件，从而使她焕然一新。C111原本是Mercedes-Benz的实验车型，该车搭载了一款4转子Wankel引擎（回转式内燃引擎），尽管Benz从其身上得到了许多灵感与经验，但这辆车本身从未量产。

　　Ciento Once项目将底盘改装成金属管空间框架结构，同时用M120 V12引擎取代原来的引擎，该引擎的最大功率为408 hp(304 kW/414 PS)，与其匹配的是一款Cima H型横轴6速变速器。

　　轮距相对于原型进行了缩短，但是1400公斤的车身重量与原车相当，刹车采用了与Benz S55相同的型号。

　　悬架改为coil-over（螺簧与减振器同心布置）形式，并且可以调节。轮胎为GWA Type A，前轮毂规格为9 x 19，轮胎换成265/35/19，后轮毂规格为11 x 20，轮胎规格则为295/30/20。

　　车身为全铝材质，采用手工打造，并且加装了电动调节尾翼和后扩散器，在其前扰流板的中央还有一个很大的进气口。

　　该车改装之后的造型仍然保持了上世纪70年代的韵味但同时又具有现代风格，对于汽车搜藏爱好者来说是一个不错的选择。